超聲波鐵路系統自動檢測系統（輪轂、輪軸、輪輞)
鐵路鋼軌、客車、貨車，地鐵和輕軌等車輪車軸自動檢測系統通過鐵道部運輸局技術鑒定，符合鐵道部最新無損檢測工藝規程，為鐵路系統指定供應商獨立完善的高效全自動檢測系統，完全自主知識產權，內置探傷工藝和探傷專家系統儀器具能自動調入探傷工藝，技術指標高，操作簡單，使用方便，探傷針對性強，智能化程度高。
探傷應用離線或在線檢測各種金屬棒材、無縫管材、焊接管材和帶材（包括圓形、六角形、矩形和正方形等截面金屬材料）的表面，近表面、內表面及內部缺陷，通常采用外穿式探頭，被測材料穿過外穿式探頭內孔直線傳輸運行檢測；高頻焊管在線渦流探傷也可采用馬鞍式磁飽和器、馬鞍式探頭（通常，當管徑偏大時采用）檢測焊逢質量，包括未焊透、夾雜、沙眼、氣孔、內毛刺和內壁焊瘤等缺陷。
當被測材料表面積很大，或外形復雜（如曲軸、汽車零部件、汽輪機葉片等），且要求較高（如汽輪機大軸中心孔，金屬零部件、飛機螺栓孔等），則需采用點探頭，手動或配備自動掃描裝置實現逐點掃描檢測。
不同的檢測方式需配備不同的輔助設備，也可因地制宜，充分利用生產現場的現有設備，設計專用的輔助裝置來實現。對流動性現場通常采用簡易輕便的輔助裝置來實現，也可采用手動方式。
下一頁：超聲波大型壓力容器自動檢測系統
蘇公網安備 32050602010631號
